El ministro de Minería de San Juan, Juan Pablo Perea, destacó la aprobación legislativa del acuerdo entre el Gobierno provincial y Vicuña y sostuvo que el convenio marca el inicio de una etapa orientada a infraestructura y desarrollo. En diálogo con Radio Mil20, afirmó que el entendimiento no debe leerse como un beneficio para una gestión particular, sino como una herramienta para la provincia. “Este acuerdo representa un inicio de una etapa refundacional de la minería de la provincia”, dijo el funcionario. También lo definió como “un paso histórico” hacia el desarrollo y el progreso.
Aporte y mecanismo El convenio contempla un aporte único, no reembolsable y no compensable de US$250 millones, destinado a distintas obras de infraestructura. Perea indicó que los fondos estarán disponibles a partir del 20 de diciembre de 2026, aunque no se trata de un desembolso directo al Gobierno provincial. Según explicó, se trata de “un convenio en especie”, en el que primero se ejecuta la obra y luego se certifica para habilitar los pagos. Entre los destinos previstos mencionó proyectos viales, hídricos y de saneamiento.
Primeros proyectos El ministro señaló que una de las primeras obras que se buscará impulsar mediante este esquema será la Ruta 40 Norte, una infraestructura que describió como largamente reclamada en la provincia. Tras la aprobación del acuerdo por parte de la Cámara de Diputados, dijo que comenzará el proceso administrativo para avanzar con la licitación. “Cuando se empiece la ejecución de la obra, el Estado va a ir certificando y el fideicomiso va a ir pagando cada uno de esos certificados”, detalló. Añadió que ese mecanismo, según su visión, aporta transparencia y previsibilidad en el uso de los recursos.
Regalías y fideicomiso Perea también explicó el esquema de regalías incluido en el convenio. Diferenció la regalía prevista por la legislación nacional, que estableció en 3% en boca de mina sobre el valor de facturación con los descuentos contemplados por la norma, de la acordada con la empresa para la provincia. Según indicó, el acuerdo establece un 3% sobre el valor bruto de facturación, sin esos descuentos, durante toda la vida útil de la mina. De acuerdo con su cálculo, ese porcentaje equivaldría aproximadamente a un 4,2% en boca de mina. Además, mencionó un fideicomiso del 1,5% sobre el valor de facturación para financiar obras en las zonas de influencia directa e indirecta del proyecto.
Contexto productivo El ministro sostuvo que la minería sanjuanina atraviesa desde hace aproximadamente dos años “un momento inmejorable” y citó proyectos como Los Azules y El Pachón. También mencionó obras de infraestructura vinculadas a la actividad, como el Canal del Norte, en Jáchal, financiado con fondos provenientes de la minería y destinado a productores y regantes. A eso sumó la inauguración de dos puentes, con una inversión cercana a los US$20 millones. En ese marco, afirmó que la actividad debe funcionar como un motor para otros sectores de la economía provincial.
Impacto y próximos pasos Perea remarcó que las obras financiadas por el acuerdo no estarán destinadas exclusivamente a la actividad minera. Señaló que la Ruta 40 Norte también tendrá impacto sobre el turismo, la producción, la agroindustria y los vecinos de los departamentos del norte provincial. Según su planteo, la minería debe ser “una llave que abra el resto de las puertas” de los sectores productivos de San Juan. El próximo paso formal será la puesta en marcha de los trámites administrativos para licitar las primeras obras, con un esquema de certificación y pago asociado al avance de ejecución.
