San Juan superó en lo que va de 2026 la cantidad de personas fallecidas en siniestros viales durante todo 2025. Con la muerte de Carlos Ariel Cortez, ocurrida el jueves por la noche tras un choque en la Ruta 20, el registro que lleva Familias del Dolor llegó a 66 víctimas fatales, contra las 62 contabilizadas el año pasado.
El dato fue confirmado por Guillermo Chirino, presidente de Familias del Dolor en San Juan. La diferencia entre ambos períodos es de cuatro muertes, cuando todavía restan más de tres meses para cerrar el año. En términos estadísticos, el avance del registro ya superó el total anual previo y deja abierta la posibilidad de que la brecha se amplíe.
La última víctima fue Carlos Ariel Cortez, de 55 años, carnicero de Caucete. Según el relevamiento, murió en el lugar luego de un choque sobre la Ruta 20, a la altura del kilómetro 17, alrededor de las 22:15 del jueves. El siniestro dejó además a otras dos personas heridas, que fueron trasladadas al Hospital Rawson.
Cómo se construye el registro El conteo de Familias del Dolor tiene una particularidad metodológica: incluye también a personas que fallecen después de los 30 días del siniestro si la muerte se considera consecuencia directa de las lesiones sufridas. Chirino explicó que ese criterio puede generar diferencias con las estadísticas oficiales, que suelen usar plazos distintos para cerrar cada caso dentro de un año calendario.
La brecha entre registros no es nueva y se vincula con el plazo que se toma para incorporar un fallecimiento a la estadística anual. En ese marco, el seguimiento de Familias del Dolor había mostrado a fines de junio 52 muertos en seis meses, cuando en todo 2025 habían sido 62. A comienzos de junio, el mismo relevamiento marcaba 46 muertes, y 23 de las víctimas eran motociclistas.
Factores señalados En ese momento, Chirino había atribuido parte de los siniestros fatales a la velocidad, el consumo de alcohol y el uso del teléfono celular al conducir. Con el nuevo salto en la cifra, el registro vuelve a mostrar que la evolución anual de la siniestralidad vial depende tanto de los hechos inmediatos como de la forma en que se contabilizan sus consecuencias posteriores. El próximo dato a seguir será la actualización del recuento cuando concluya el año y la comparación con las cifras oficiales que correspondan.
