El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, anunció durante una misión institucional en Chile la intención de convertir a los puertos provinciales, particularmente al de Rosario, en un hub logístico para la minería. La afirmación se produjo tras recorrer el Puerto Angamos (ANG) y la Terminal Graneles del Norte (TGN), en la Bahía de Mejillones, Región de Antofagasta, junto al ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y el intendente de Rosario, Pablo Javkin.
El objetivo fue analizar la infraestructura y operatividad de terminales que manejan cargas mineras, energéticas y graneles, para evaluar su adaptación al sistema fluvial santafesino.
Modelo chileno como referencia Pullaro se reunió con los CEO de ANG y TGN, Carlos Kulenkampff y Felipe Vásquez, respectivamente, y destacó la posibilidad de replicar parcialmente el modelo del norte chileno.
"Sentimos que tenemos una oportunidad de reflejarnos, en función de lo que vemos acá, en una matriz de desarrollo productivo que nos permita a los puertos de Santa Fe, particularmente al Puerto de Rosario, ser un hub logístico y desde ese lugar generar mucho crecimiento", señaló el gobernador, según publicó Diario La Ciudad.
El mandatario vinculó el desarrollo portuario con la generación de empleo y nuevas inversiones, y planteó que el futuro exportador argentino ya no depende exclusivamente de cereales y oleaginosas, sino también de energía y minería. Infraestructura visitada Puerto Angamos es una terminal multipropósito que conecta el norte chileno con rutas hacia Asia-Pacífico y el Caribe, operando contenedores, graneles y proyectos energéticos.
Terminal Graneles del Norte (TGN), ubicada a 65 kilómetros al norte de Antofagasta, está especializada en cargas a granel vinculadas a la actividad minera y energética, con sistemas de transporte y tecnologías orientadas a reducir el impacto ambiental.
El ministro Puccini calificó la visita como "muy productiva" y destacó la eficiencia y experiencia de las terminales chilenas: "Estamos gratamente sorprendidos por lo que nos hemos encontrado en estos puertos, la operatividad que tienen, la experiencia, la eficiencia con la que trabajan y las inversiones que se han hecho".
Vínculo comercial y proyección Puccini remarcó que Chile se encuentra entre los 10 principales destinos de las exportaciones santafesinas y planteó complementar la relación comercial con una estrategia logística minera.
El intendente Javkin, por su parte, sostuvo que el Puerto de Rosario tuvo un papel fundamental en la historia local y que "en el futuro va a ser todavía más central", al señalar que "sin lugar a dudas, parte de ese rol va a ser pasar a ser el puerto que vincule la salida de la minería con el resto del mundo".
Para avanzar, Javkin indicó que será necesario estudiar la infraestructura disponible, las ventajas comparativas y las inversiones requeridas.
Datos a seguir: La misión continuará este viernes en Santiago de Chile con una agenda que incluye funcionarios provinciales, empresarios y representantes del sector de Transporte y Logística. La provincia evaluará cómo adaptar la experiencia chilena a la infraestructura local para diversificar la matriz productiva y ampliar las posibilidades de exportación.
