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Frío, hielo y poca visibilidad: así están las rutas de San Juan este lunes

El organismo informó que la red federal de San Juan sigue transitable con precaución, aunque advirtió por condiciones que pueden complicar la circulación durante las primeras horas del día.

Redacción El ZondaEspecial para Diario El Zonda
Frío, hielo y poca visibilidad: así están las rutas de San Juan este lunes

San Juan amaneció este lunes 10 de agosto con un escenario de circulación condicionado por el clima. Según informó Vialidad Nacional, todas las rutas de la red federal se encuentran transitables, aunque con la recomendación de extremar cuidados ante la posibilidad de calzada congelada, neblina y lloviznas aisladas.

El parte difundido a las 6 de la mañana por Prensa, Relaciones Públicas e Institucionales de Vialidad Nacional San Juan advierte que estos fenómenos podrían afectar la visibilidad y la adherencia, especialmente en las primeras horas de la jornada. La previsión oficial indica, además, que las condiciones tenderán a mejorar con el correr del día.

La situación obliga a mantener especial atención en los principales corredores provinciales y nacionales. En la Ruta Nacional 149, en los sectores de Calingasta e Iglesia, se recomienda circular con precaución por la posibilidad de hielo, neblina y lloviznas aisladas. Un panorama similar se registra en la Ruta Nacional 150, tanto en el tramo Jáchal-Rodeo como en Jáchal-Valle Fértil.

También presentan condiciones adversas la Ruta Nacional 40 Norte, entre San Juan y Jáchal y desde Jáchal hacia La Rioja, así como la Ruta Nacional 141, en el tramo que une San Juan con La Rioja. En ambos casos, la advertencia se centra en la posible presencia de hielo y la consecuente reducción de la visibilidad.

En la Ruta Nacional 20, que conecta San Juan con San Luis, la recomendación es aún más estricta por la posibilidad de calzada congelada, neblina y lloviznas aisladas. A su vez, la Ruta Nacional 40 Sur, entre San Juan y Mendoza, y la Ruta Nacional A014, correspondiente a la Autopista de Circunvalación, también requieren conducción prudente por riesgo de hielo y neblina.

En la Ruta Nacional 153, en los sectores de Sarmiento, Los Berros y Pedernal, se informó presencia de neblina en algunos tramos y lloviznas aisladas, aunque con menor riesgo de congelamiento. De todos modos, el organismo insistió en que las primeras horas del día concentran las mayores dificultades para quienes deban trasladarse.

Frente a este panorama, Vialidad Nacional reiteró una serie de recomendaciones destinadas a reducir la exposición al riesgo. Ante la posibilidad de calzada congelada, pidió bajar drásticamente la velocidad, evitar frenadas repentinas, aceleraciones bruscas y maniobras violentas, además de aumentar de manera considerable la distancia con el vehículo que circula adelante.

El organismo también advirtió sobre los sectores más propensos a conservar hielo durante más tiempo, como puentes, alcantarillas y áreas sombrías. En esos puntos, la falta de radiación solar puede prolongar la presencia de hielo sobre la calzada y agravar las condiciones de manejo.

En caso de neblina, recomendó circular con luces bajas y usar faros antiniebla si el vehículo los posee. También recordó que no deben utilizarse luces altas ni balizas de emergencia en movimiento, ya que pueden empeorar la visibilidad o generar confusión entre los conductores. Además, sugirió mantener limpios los cristales y utilizar el desempañador para preservar la referencia visual sobre la ruta.

Respecto de las lloviznas, Vialidad Nacional alertó sobre el efecto deslizante que puede generar la mezcla de agua con polvo y aceite acumulados en el pavimento. Por eso, pidió verificar previamente el estado de los neumáticos y el funcionamiento de las escobillas del limpiaparabrisas, dos elementos clave para sostener el control del vehículo en condiciones de baja adherencia.

La advertencia oficial deja en claro que, aunque la circulación no está interrumpida, la combinación de hielo, neblina y lloviznas impone un margen de riesgo que no debe subestimarse. En ese contexto, la recomendación central es sostener una conducción preventiva y evitar traslados innecesarios en los tramos más comprometidos.

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