Franco Colapinto volvió a sumar para Alpine en el Gran Premio de Italia: terminó noveno en Monza y llegó a 21 puntos en la temporada 2026 de la Fórmula 1. En una carrera cambiante, llegó a ocupar el tercer lugar antes de caer hasta la 16ª posición por un despiste. Su compañero Pierre Gasly también aportó puntos para la escudería.
Después de haber conseguido la pole position, Gasly perdió terreno y cruzó la bandera a cuadros séptimo, resultado que le otorgó seis puntos. Con ese desempeño, Alpine se llevó ocho unidades en Monza. El francés quedó décimo en el campeonato con 41 puntos, mientras que el argentino se mantiene 12º con 21.
Referencia económica Además del impacto deportivo, esos números permiten una estimación sobre el valor económico de lo acumulado durante el año. Tomando como parámetro un cálculo basado en el reparto económico de la Fórmula 1 durante 2025, cada punto tendría un valor estimado de 1.465.910 dólares. La referencia surge de dividir un pozo de 3.870 millones entre las 2.640 unidades que podían entregarse considerando Grandes Premios y carreras Sprint.
Bajo esa fórmula, los 41 puntos de Gasly representarían aproximadamente 60,1 millones, mientras que los 21 cosechados por Colapinto equivaldrían a cerca de 30,8 millones. Entre ambos alcanzarían una valuación estimada de 90,9 millones. Solamente por lo sucedido en Monza, la cuenta arrojaría otros números importantes: las seis unidades del francés equivaldrían a 8.795.460 dólares y las dos del argentino, a 2.931.820 dólares.
Alcance de la estimación De todos modos, las cifras definitivas correspondientes a 2026 todavía no fueron oficializadas y el dinero que reciben las escuderías no funciona literalmente como un premio fijo por cada punto obtenido. Por eso, estos montos deben entenderse como una referencia para dimensionar económicamente el rendimiento deportivo.
El calendario actual quedó reducido a 22 Grandes Premios tras las suspensiones de Arabia Saudita y Bahréin por el conflicto en Medio Oriente. Ese cambio también podría incidir en las cifras finales de una temporada en la que Alpine busca capitalizar la evolución de su monoplaza.
