La industria automotriz volvió a contraerse en julio, aunque las exportaciones sostuvieron la actividad
La producción de vehículos registró una nueva baja mensual e interanual, mientras que los envíos al exterior mostraron una mejora. En el acumulado de enero a julio, la fabricación y las ventas a concesionarios continúan en terreno negativo.
La industria automotriz cerró julio con una nueva caída en la producción, aunque las exportaciones mantuvieron un desempeño positivo y amortiguaron el impacto del mercado interno, según el relevamiento de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Durante el séptimo mes del año, las terminales radicadas en el país fabricaron 31.189 vehículos, una cifra que implica una baja del 15,8% frente a junio y del 16% respecto de julio de 2025, cuando se produjeron 37.112 unidades. Con este resultado, el acumulado de los primeros siete meses de 2026 alcanzó las 235.847 unidades, con un retroceso interanual del 18,0%.
En el canal mayorista, las automotrices entregaron 34.178 vehículos a la red de concesionarios en julio, lo que representa una disminución del 22,4% frente a las 44.096 unidades de junio. En la comparación interanual, la baja fue del 31,9%. Así, el período enero-julio cerró con 262.307 unidades, un descenso del 24,9% frente al mismo tramo del año pasado.
La contracara estuvo en las exportaciones, que siguieron ganando peso dentro de la actividad. En julio se enviaron al exterior 23.377 vehículos, con una suba del 4,5% mensual y del 28,3% interanual. En el acumulado de los primeros siete meses de 2026, el sector exportó 150.270 unidades, un incremento del 1,6% en relación con las 147.879 registradas en igual período del año anterior.
Al evaluar el escenario, el presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, señaló que "el comportamiento de julio refleja la fase de reacomodamiento que atraviesa la industria, donde la producción viene acomodando sus ritmos al volumen de stock de la cadena de valor y a la dinámica del mercado interno".
En esa línea, afirmó que "el verdadero motor del sector sigue siendo el canal exportador, que en julio mostró un crecimiento interanual del 28,3% y se consolida como el sostén de la actividad en el acumulado del año". También sostuvo que "es indispensable profundizar la agenda de competitividad y generar más y mejores acuerdos con nuestros principales socios comerciales y nuevos mercados", y agregó que "valoramos el impulso de medidas nacionales como la reducción de derechos de exportación, pero se requiere el acompañamiento de provincias y municipios mediante la rebaja de la presión impositiva local y provincial". Finalmente, advirtió que "la acumulación de tasas y gravámenes genera un ‘costo argentino’ que resta competitividad exportadora".
