Aerolíneas Argentinas deja de incluir el carry on sin cargo en la tarifa base
La compañía aplicó una modificación en su esquema de pasajes para vuelos de cabotaje y, desde este lunes, solo mantendrá sin costo un artículo personal de hasta 3 kilos. La decisión busca ajustar la oferta al mercado y competir con las low cost, en un contexto de aumentos en el transporte aéreo.
Aerolíneas Argentinas informó que desde este lunes la tarifa base para vuelos nacionales ya no contemplará el equipaje de mano sin cargo. Quienes compren nuevos pasajes bajo esa categoría solo podrán llevar un bolso o mochila de hasta 3 kilos como artículo personal, mientras que los tickets adquiridos con anterioridad no tendrán cambios.
La empresa explicó que la medida apunta a adecuar su propuesta a las condiciones del mercado y a competir con las aerolíneas de bajo costo. Según precisó, la intención es separar el valor del equipaje del precio del pasaje y mantener distintas familias de tarifas, cada una con condiciones específicas según el perfil del pasajero.
De acuerdo con lo detallado por la compañía, todas las categorías incluirán un artículo personal de hasta 3 kilos, pero las opciones promo y base dejarán de contemplar carry on. En cambio, los productos superiores —plus, flex, promo premium economy y premium economy— seguirán incluyendo equipaje de mano de hasta 8 kilos.
Desde la línea de bandera señalaron que el cambio no debería afectar la demanda, al sostener que su público valora la confiabilidad y la amplitud de rutas, frecuencias y horarios. La decisión, sin embargo, generó reclamos en redes sociales, donde usuarios cuestionaron que la eliminación del equipaje gratuito no viniera acompañada por una baja en el precio de los pasajes.
La empresa aclaró además que la eliminación total del carry on no estaba vigente previamente, sino que existía una tarifa promocional sin ese beneficio. Según información oficial, agregar un equipaje de mano a la tarifa base tiene un costo cercano a los 40.000 pesos.
El anuncio se dio en un escenario de subas en el transporte aéreo, impulsadas por el encarecimiento del combustible a nivel global en medio del conflicto en Medio Oriente y por recientes aumentos en tasas aeroportuarias. Días atrás, la Administración Nacional de Aviación Civil informó una actualización en la tasa de seguridad operacional, con impacto en los precios finales. En ese marco, un vuelo entre Buenos Aires y Río de Janeiro ronda actualmente los 446 dólares, frente a los cerca de 327,9 de febrero.
La compañía también destacó su desempeño económico reciente: en 2025 obtuvo resultados positivos por primera vez en dos décadas, con ganancias por 112 millones de dólares y sin necesidad de subsidios estatales.
