El Gobierno desregula el servicio de rampa en los aeropuertos
La norma se publicó este viernes en el Boletín Oficial. La medida también habilita a las fuerzas de seguridad a descargar el equipaje de los aviones en caso de una medida de fuerza.
En un contexto de tensión con los gremios de Intercargo y a pocas horas de una reunión crucial sobre Aerolíneas Argentinas, el Gobierno nacional anunció oficialmente la desregulación de los servicios de rampa en los aeropuertos del país. La medida, publicada este viernes en el Boletín Oficial por la Secretaría de Transporte, busca modernizar las operaciones aeroportuarias y fomentar la competencia en el sector, con el objetivo de mejorar la experiencia de los usuarios.
La resolución 49/2024 permite a los operadores de servicios de rampa negociar de manera independiente sus permisos y habilitaciones, siempre que se cumplan los estándares de seguridad y las regulaciones técnicas, y que informen a las autoridades cuando se creen o eliminen derechos en estas concesiones.
En el marco de las recientes protestas sindicales, el documento aclara que las fuerzas de seguridad, bajo orden del Ministerio de Seguridad, podrán intervenir temporal y excepcionalmente en los servicios de rampa y hasta encargarse de retirar equipajes de los aviones si las medidas de fuerza persisten.
El ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, explicó que esta decisión es parte de un plan más amplio de reformas en el mercado aéreo. "Este proceso comenzó hace un año con la flexibilización de tarifas, luego con la apertura de rutas, y culmina hoy con esta normativa que desregula los servicios de rampa", señaló. Asimismo, destacó que se liberará el mercado de slots (horarios de despegue y aterrizaje), permitiendo que las empresas negocien estos espacios si no los utilizan, lo cual, en palabras del ministro, busca "garantizar un uso pleno y optimizado de las instalaciones, especialmente en el Aeroparque".
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, subrayó que esta desregulación del sector es "otro paso en la liberalización del transporte aéreo en el país, especialmente en servicios de rampa, lo que permitirá la entrada de nuevas empresas y servicios en aeropuertos del interior que hoy están limitados". Mogetta agregó que la medida también reducirá costos para las nuevas compañías, favoreciendo la competitividad.
En conferencia de prensa, Sturzenegger explicó que el mercado aerocomercial nacional enfrenta retos, especialmente en el Aeroparque Metropolitano, donde el espacio es crítico. Según el ministro, la desregulación facilitará el uso pleno de las posiciones de vuelo, evitando los bloqueos y promoviendo un sistema más competitivo. "Queremos un mercado donde más empresas puedan ofrecer sus servicios y donde las compañías tengan mayor libertad para definir sus propias operaciones", concluyó.
