El sector del neumático perdió 3.000 empleos desde el inicio de la gestión de Javier Milei
La actividad atraviesa una fuerte contracción, con caídas en producción, empleo y suspensiones en distintas plantas. En ese contexto, Pirelli acordó frenar su producción por 24 horas en Merlo y Fate continúa con su planta tomada por trabajadores.
El sector del neumático figura entre los más afectados por la caída de la actividad industrial. En ese escenario, Pirelli resolvió suspender por 24 horas la producción en su planta de Merlo, medida que desde el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino fue presentada como acordada y con pago del 100% del salario.
La situación motivó un repaso sobre el estado de la industria en la Argentina. Según el relevamiento citado por BAE Negocios, el sector pasó de contar con tres fabricantes históricos —Fate, Pirelli y Bridgestone— a registrar una fuerte retracción en empleo y niveles de producción.
En febrero, Fate dejó de fabricar neumáticos en el país, cerró su planta y envió telegramas de despido a sus 920 trabajadores. Aunque abonó las indemnizaciones, el sindicato y los operarios mantienen la toma del establecimiento en reclamo por la reapertura. Alejandro Crespo, secretario general de SUTNA, sostuvo ante BAE Negocios: "Fate no llamó ni a un concurso de acreedores ni quebró. En Argentina si tenes los sueldos al día, tenés las máquinas, las patentes, el predio y decidis no fabricar, se llama lock out patronal. Tal es así que el día lunes, a través de un embargo, la Justicia ordenó el pago de los sueldos de febrero y marzo de una primera tanda de trabajadores. Fate tenía firmado un acuerdo y hasta junio no podía despedir. La prueba más grande de que se trata de un ilegal lock out patronal es que pese a haber pagado las indemnizaciones debe seguir pagando sueldos. No se puede despedir a más de 900 personas así no más, se saltearon varios pasos legales, por eso exigimos que reabra. Antes de asumir Javier Milei, Fate tenía 1500 trabajadores y cuando decidió frenar su producción, le quedaban 920".
En el caso de Pirelli, la empresa tenía 1.400 trabajadores antes de la asunción de Javier Milei y hoy supera apenas los 700. También cayó la producción, de 10.500 cubiertas por día a menos de 5.000, lejos de los picos de 16.000 unidades diarios alcanzados en 2014. Crespo agregó que la firma fue denunciada en la Justicia por violencia laboral y por impedir el ingreso de la representación sindical a la planta.
Sobre la suspensión en Merlo, el dirigente indicó que se trató de una medida válida solo para el domingo 24 de mayo, mientras que el lunes fue feriado y el martes 26 retomaron la actividad. En paralelo, señaló que Bridgestone también redujo su dotación: pasó de 1.300 operarios a menos de 500 y de fabricar más de 10.000 neumáticos por día a no llegar a 4.500.
De acuerdo con la radiografía del sector, se perdieron 3.000 puestos de trabajo desde que asumió Javier Milei. Crespo afirmó además que los neumáticos ingresan al país sin control suficiente y que, bajo las condiciones macroeconómicas actuales, las empresas obtienen más beneficios importando que produciendo en la Argentina.
