Martín Vazquez escribió su nombre en el Desafío de las Estrellas

Si bien es cierto que largaba desde la tercera posición las expectativas de ganar para el equipo de Martín Vázquez no eran tan altas  sabiendo que había otros candidatos.

Pero en pista supo bancarse las diez primeras vueltas porque Mazzacane que fue el poleman tomó distancia  y la pelea se situó en los cinco puestos siguientes hasta que se cumplió la vuelta 10 y con los ingresos a boxes comenzaron a cambiar la historia.

El distinto en estrategia fue Emiliano Spataro que al momento de la recarga de combustible lo hizo con un solo bidón arriesgando y sobre todo ganando en tiempo porque ese ingreso se hizo casi un par de vueltas después de cambiar los neumáticos.

Con esa estrategia logró ganar tiempo que con todo lo que se iba dando en carrera era dificil saber quien era el lider virtual de la carrera ya que arriba Rossi estuvo muchas vueltas pero sin un paso por boxes.

Cuando se cumplió la mitad de carrera ya se pudo visualizar que Emiliano Spataro era el lider con 42 segundos de ventaja, diferencia que despertó las dudas pero eso no le importo al Ford Mustang  que fue para adelante.

Los calculos comenzaron a acentuarse después de las 40 vueltas porque Spataro ya sabía que perdia ventaja con los perseguidores que venían todos juntitos Vazquez, Ebarlin y Chapur.

Vuelta a vuelta las diferencias se acortaron y a cinco del final Vazquez ya estaba al frente de todos y allí se armó el trencito entre los tres con varios condimentos a tener en cuenta por el desgaste de las gomas, por la cantidad de combustible y porque ya había mas de una hora arriba del auto.

En la última vuelta Facundo Chapur logró superar al mago Ebarlín para quedarse con el segundo puesto.

Martín Vazquez con su Dodge Challenguer preparado por equipo propio se quedó con el triunfo escribiendo su nombre en la historia del TC .