Familiares de víctimas viales alertan por posible cierre de la ANSV: "Una puñalada a la seguridad vial"

En un contexto de creciente preocupación por la seguridad vial en Argentina, la Asociación Familias del Dolor y la Esperanza, en representación de familiares de víctimas de siniestros viales de todo el país, emitió un contundente comunicado dirigido al Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Dr. Federico Sturzenegger; al Ministro de Economía, Dr. Luis Caputo; y al Secretario de Transporte, Dr. Luis Pierrini. En la misiva, fechada el 12 de junio de 2025, expresan su "profunda preocupación ante la posibilidad de cierre o fusión de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)".

Los familiares advierten que "la seguridad vial no puede verse afectada por decisiones que impliquen el debilitamiento de las políticas públicas que han demostrado salvar vidas". Subrayan que el propio presidente Javier Milei, en su discurso de asunción, reconoció que "mueren cerca de 15 mil argentinos por año en accidentes de tránsito", enfatizando que "la seguridad vial es un problema urgente que requiere un Estado presente y políticas públicas eficaces".

El rol fundamental de la ANSV y sus logros en riesgo

Desde su creación en 2008, la ANSV ha cumplido, según los familiares, un rol "fundamental en la implementación de normativas, controles y campañas que han permitido reducir la siniestralidad vial". Alertan que "su eliminación no solo generaría un retroceso en la política de seguridad vial, sino que también podría traducirse en un incremento de muertes evitables".

Entre los logros más destacados de la ANSV, mencionan la implementación de la Licencia Nacional de Conducir y la unificación del control de antecedentes. Advierten que, si el organismo desaparece, "cada jurisdicción podría establecer sus propios criterios, generando desigualdad y debilitando los controles sobre conductores inexpertos o con antecedentes graves". También se perdería la coordinación de operativos y programas esenciales como el scoring.

Otro punto crucial es la Línea 149 opción 2, un "servicio esencial de atención a víctimas y familiares de siniestros viales", cuya desaparición "dejaría a miles de familias sin apoyo en los momentos más críticos".

La importancia de los datos y el financiamiento autárquico

Los familiares resaltan que la ANSV es vital para la unificación de datos a nivel nacional, lo que permite "diagnosticar con mayor precisión la situación" y obliga a las provincias a "adecuarse, adoptar y aplicar medidas acordes". Critican que, durante décadas, "la ausencia de datos oficiales consolidados sobre siniestralidad [...] resultó en políticas ineficaces, superposición de acciones e inversiones, y la consecuente desatención de las causas de la siniestralidad". Consideran que la "anarquía, contradicción e incongruencia" en las medidas viales son una de las principales razones por las que la tasa de siniestralidad no desciende.

Asimismo, destacan que la ANSV es un organismo autárquico, ya que "cuenta con financiamiento propio en más del 80% de su patrimonio desde su creación", nutriéndose de contribuciones de las aseguradoras, lo que "garantiza su independencia y capacidad operativa".

El caso Bianco y el efecto en la ciudadanía

El comunicado también hace referencia a un incidente reciente que, según los firmantes, demostró la relevancia de la ANSV: la detención de Carlos Bianco, Ministro de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, en la madrugada del domingo 13 de abril. Los agentes de la ANSV detectaron alcohol en su aliento y el funcionario se negó a realizar el test de alcoholemia. Este hecho, que expuso la "falta de compromiso de un alto funcionario", generó un "efecto negativo en la ciudadanía demostrado en un aumento de casos de personas que imitaron su conducta y también se negaron a realizar el test". Los familiares enfatizan: "Sin el trabajo de la ANSV, situaciones como esta no saldrían a la luz".

Por todo lo expuesto, los familiares de víctimas de siniestros viales de Argentina expresan su esperanza de que "lejos de eliminar o fusionar el organismo con otros cuya competencia no prioriza la seguridad vial, se fortalezca la prevención, el control y la fiscalización que realiza la ANSV en todo el país". La carta concluye con un llamado urgente a la defensa de un organismo que, a su entender, es crucial para salvar vidas y garantizar una política de seguridad vial coherente y eficaz.