El Gobierno desregulará el servicio de rampa en los aeropuertos tras el conflicto con Intercargo
Lo confirmó el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger. La norma se publicará en las próximas horas.
En el marco de la disputa con la empresa Intercargo, el Gobierno nacional anunció la desregulación del servicio de rampa en los aeropuertos, medida que se enmarca en el proceso de desregulación más amplio que comenzó hace un año con los precios de los pasajes aéreos y la apertura de rutas. "Este proceso culmina hoy con la desregulación de rampas y del área de rampas", señaló el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, quien agregó que esta medida es parte de un esfuerzo para liberar el mercado aerocomercial.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, destacó que la medida es un paso clave para permitir que nuevos actores ingresen al mercado de servicios de rampa, especialmente en los aeropuertos más pequeños del interior del país. "Este cambio permitirá que nuevas compañías puedan ofrecer sus servicios y facilitará la entrada de nuevas empresas al mercado argentino", afirmó Mogetta. Además, mencionó que la desregulación es esencial para optimizar el uso de Aeroparque, uno de los aeropuertos más críticos del país, que ha sufrido bloqueos de posiciones.
El Gobierno también anunció que se asignarán los slots de aterrizaje y despegue siguiendo los estándares internacionales, lo que permitirá a las aerolíneas negociar el uso de esos horarios si no los necesitan. De esta manera, se busca garantizar un uso más eficiente de la infraestructura aeroportuaria.
Con la desregulación, el Gobierno eliminará los controles sobre el cuadro tarifario y permitirá que, en caso de emergencia, las fuerzas de seguridad intervengan para realizar los servicios de rampa. En este contexto, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, instruyó a la Policía de Seguridad Aeroportuaria y a otras fuerzas de seguridad a descargar de inmediato el equipaje de las aeronaves detenidas en Aeroparque, debido a la huelga de los operadores de Intercargo.
La medida también incluye un "principio de silencio positivo", lo que significa que, una vez cumplidos los requisitos operativos, técnicos y de seguridad, la habilitación de nuevos actores será automática, y la renovación de los permisos para operar será también automática cada 15 años.
