Stellantis fue la primera en aplicar aumentos tras la suba del dólar a $1.375. Los ahorristas en planes deberán afrontar cuotas más altas, mientras que quienes compren al contado recibirán bonificaciones parciales.

El caso de Chevrolet refleja la tendencia: aunque produce la Tracker en el país, los modelos brasileños y mexicanos volvieron a ganar terreno con el fin de las restricciones.

Tras conocerse las listas de precios oficiales, el Renault Kwid lidera el ranking con un valor por debajo de los $20 millones. Las subas promediaron un 1,73%.

El alivio fiscal impulsado por el Gobierno dinamiza a los concesionarios, en un contexto de fuerte suba de ventas de autos usados. En abril se registró el mejor desempeño en tres décadas.

Con la implementación de un cupo de 50.000 unidades y la eliminación de aranceles aduaneros, el Gobierno busca fomentar la venta de autos electrificados y reducir el costo de los vehículos nuevos en el país.

El 2024 cierra con un mercado automotor que, a pesar de los altos precios impulsados por la devaluación, encuentra equilibrio gracias a la financiación, la eliminación de restricciones a las importaciones y una oferta más variada.

El fin del Impuesto PAIS y la baja en las ventas impulsan a las terminales automotrices a anticipar recortes de precios de hasta un 6% en vehículos importados, mientras que el sector se prepara para un diciembre de incertidumbre.