La Provincia activó un nuevo esquema de regulación para el transporte en San Juan
El Gobierno provincial reglamentó la Ley Nº 2799-A y dispuso un registro digital para prestadores, choferes y vehículos. La norma incorpora mecanismos de fiscalización, exigencias técnicas y herramientas de seguimiento para distintos servicios de transporte.
El sistema de transporte de San Juan comenzó a regirse por nuevas disposiciones tras la reglamentación de la Ley Nº 2799-A por parte del Gobierno provincial. La medida alcanza al transporte público de pasajeros, servicios especiales, taxis, remises, transporte escolar y traslado de cargas, y fue publicada en el Boletín Oficial.
Entre los cambios centrales figura la creación del Registro Provincial de Transporte (Re.Pro.Tran.), una base digital en la que deberán inscribirse prestadores, vehículos y choferes habilitados. Cada legajo reunirá documentación, seguros, licencias y demás datos vinculados al servicio autorizado. Para operar, las empresas deberán acreditar domicilio en San Juan, CUIT activo, modalidad de transporte e ინფორმაცია de las unidades y conductores afectados.
En el caso de los choferes, deberán contar con las licencias correspondientes, mientras que los vehículos tendrán que cumplir con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos. Para el transporte público regular, como el de colectivos, las empresas deberán respetar recorridos, frecuencias, horarios y tarifas autorizadas, además de mantener condiciones de seguridad, higiene y accesibilidad en las unidades.
La reglamentación también habilita a la Provincia a acceder a datos sobre kilómetros recorridos, cantidad de pasajeros transportados y cumplimiento de los servicios, información que podrá ser utilizada para analizar la distribución de subsidios. Las unidades deberán incorporar sistemas de identificación que permitan consultar información del vehículo y canalizar reclamos.
En los servicios no regulares de pasajeros, la norma incorpora herramientas tecnológicas y exige sistemas de geolocalización activos durante la prestación. La autoridad de aplicación podrá definir qué información transmitirán esos dispositivos y de qué manera se utilizarán para el control. Aunque no menciona de forma directa a plataformas como Uber o DiDi, el texto establece un marco para esas modalidades dentro de la categoría de servicios no regulares.
Para el transporte de cargas, los transportistas que circulen dentro de San Juan deberán registrarse e informar los vehículos utilizados. Las unidades tendrán que cumplir con requisitos de documentación, seguros, seguridad, pesos y dimensiones. Además, la Provincia podrá fijar corredores, horarios o restricciones de circulación según el estado de las rutas y el tipo de carga.
La normativa también prevé controles, auditorías e inspecciones, junto con sanciones que pueden ir desde multas hasta la suspensión de permisos o la retención de vehículos. En materia tarifaria, la autoridad provincial seguirá siendo la encargada de establecer los valores del transporte y las empresas no podrán aplicar montos distintos a los autorizados.
En el caso de los colectivos, la reglamentación fija además requisitos sobre seguros, revisiones técnicas y condiciones generales de funcionamiento. La antigüedad máxima para las unidades será de 10 años, con algunas excepciones. Si una empresa deja de prestar un servicio concesionado, la Provincia podrá exigir una continuidad temporal mientras se concreta una nueva adjudicación, para evitar interrupciones en la prestación.