Magallanes reactivó el plan para un enlace subterráneo con Tierra del Fuego

El Gobierno Regional de Magallanes, en Chile, promueve un proyecto para construir un túnel submarino bajo el Estrecho de Magallanes con el objetivo de establecer una conexión permanente con Tierra del Fuego. La propuesta busca dejar atrás la dependencia de las barcazas que operan en Primera Angostura.

La iniciativa es impulsada por el gobernador Jorge Flies y contempla una obra de aproximadamente 3,7 kilómetros entre Punta Delgada y Bahía Azul, el tramo de menor distancia entre ambas costas. Según los datos citados, alrededor de 2.150 personas y cerca de 600 vehículos realizan ese cruce cada día, aunque las condiciones climáticas suelen provocar demoras, suspensiones y dificultades logísticas.

El proyecto no es nuevo, pero hasta ahora no había avanzado por su alto costo, estimado inicialmente en unos 1.500 millones de dólares. Flies señaló al Diario Financiero de Chile que nuevas evaluaciones técnicas realizadas por especialistas internacionales redujeron de manera importante esa cifra.

De acuerdo con esas estimaciones, empresas noruegas especializadas en este tipo de infraestructura calculan que la obra podría ejecutarse por alrededor de 500 millones de dólares. También se analiza avanzar mediante esquemas de financiamiento mixto o concesiones privadas.

Desde el Gobierno Regional de Magallanes sostienen que la obra tendría un impacto estratégico para la región, con beneficios asociados al turismo, la integración territorial y el desarrollo de la industria del hidrógeno verde en la Patagonia. Además, el plan debe atravesar etapas de prefactibilidad y factibilidad técnica, estudios que ya comenzaron a gestionarse ante el Ministerio de Obras Públicas de Chile.