En plena crisis operativa, renunció el responsable argentino del Cristo Redentor
La salida de Báscolo se produjo tras cierres preventivos, demoras y conflictos en la administración del principal corredor bioceánico.
La salida del responsable argentino del Paso Internacional Cristo Redentor abrió un nuevo foco de incertidumbre sobre la administración del principal enlace terrestre entre Argentina y Chile. Justo José Báscolo dejó su cargo en medio de cuestionamientos por la operatividad del corredor y tras una serie de conflictos vinculados al manejo del complejo fronterizo.
El funcionario, que además encabezaba el Centro de Frontera, formalizó su dimisión al considerar que ya no existían condiciones para sostener su gestión. En la nota presentada argumentó que la falta de acuerdos sobre las medidas propuestas y la ausencia de respuestas concretas terminaron por impedir la continuidad de su trabajo.
Su alejamiento ocurre luego de varias semanas marcadas por dificultades en el funcionamiento del paso cordillerano. Los cierres preventivos motivados por nevadas y condiciones climáticas adversas provocaron demoras, reclamos de usuarios y tensiones entre distintos actores involucrados en la coordinación del corredor.
A este escenario se sumaron diferencias entre representantes argentinos y chilenos respecto de la administración y los criterios aplicados para la toma de decisiones en el complejo fronterizo, situación que alimentó el malestar alrededor del manejo del sistema.
Con la renuncia de Báscolo, la conducción del paso quedará concentrada en la órbita nacional mientras persisten cuestionamientos por el estado general de la infraestructura. Las críticas apuntan al deterioro de las instalaciones, la falta de mantenimiento y problemas estructurales que adquieren mayor relevancia ante la proximidad de la temporada invernal.
Desde el sector del transporte de cargas expresaron preocupación por el escenario actual. Transportistas denunciaron el mal estado de los caminos internos, la presencia de baches y polvo, además de falencias en servicios esenciales dentro del corredor. En ese contexto, referentes de camioneros mendocinos alertaron sobre la ausencia de una conducción clara en un momento clave para organizar el operativo de invierno y no descartaron medidas de protesta ante la falta de respuestas.