Conflicto minero en Guandacol: el intendente Hugo Páez advierte sobre el impacto económico y las deudas pendientes del proyecto Vicuña

La decisión de la jueza María Greta Decker de Chilecito, quien dictó una medida cautelar para suspender por 30 días las actividades y el tránsito logístico del proyecto minero Vicuña por territorio riojano, ha generado una profunda preocupación en el departamento Felipe Varela. Aunque el yacimiento se encuentra en la provincia de San Juan, el uso de las rutas de La Rioja sin los certificados de impacto ambiental correspondientes ha derivado en una paralización que pone en jaque la economía local.

Preocupación por el empleo y la economía local
El intendente de Felipe Varela, Hugo Páez, manifestó que existe una gran incertidumbre entre los habitantes de Guandacol que trabajan en el proyecto o que actúan como proveedores. "La gente está preocupada porque ellos creen que esa actividad se va a paralizar", señaló Páez, destacando que el impacto no solo afecta a los mineros, sino también a hoteles, comercios y pequeños proveedores que dependen del flujo constante de personas y vehículos hacia la mina.
Según el jefe comunal, si el transporte de materiales y combustible se ve interrumpido en la zona de La Rioja, el proyecto Vicuña quedaría "prácticamente paralizado", lo que afectaría de forma directa el sustento de muchas familias guandacolinas que "están insertas en los proyectos de San Juan".

Una "deuda" histórica con Guandacol: el bypass
Más allá de la cuestión ambiental que motiva la cautelar, Páez fue enfático al señalar que el proyecto minero mantiene una deuda pendiente con el municipio. El punto central de este reclamo es la construcción de un bypass vial diseñado para evitar que el tráfico pesado atraviese las calles céntricas de Guandacol.
"El proyecto tiene una deuda con el municipio Felipe Varela, que es el bypass que evitaría el ingreso de todo el tráfico que va a Vicuña por las calles céntricas de Guandacol, con el riesgo que ello implica", afirmó el intendente. Páez explicó que los vecinos perciben vibraciones y movimientos en sus terrenos cada vez que pasan los vehículos pesados, y que el desgaste del asfalto es una preocupación constante que las empresas mineras aún no han compensado adecuadamente.

Falta de información y búsqueda de soluciones
El intendente también criticó la "desconexión" existente entre la Secretaría de Minería, el municipio y las empresas responsables del proyecto, asegurando que la información llega "a cuentagotas". Ante el desconocimiento de convenios previos sobre el uso de las calles locales, Páez anunció que buscará establecer una mesa de diálogo con los responsables de Vicuña para determinar "en qué condiciones" están operando y de qué manera pueden contribuir a mejorar la zona de tránsito que utilizan permanentemente.
A pesar de la tensión, el intendente se mostró prudente y expresó su deseo de que el conflicto se destrabe mediante la presentación de la documentación ambiental requerida por la provincia de La Rioja. "Esperamos que esto se solucione lo más rápido posible. En realidad, nosotros quedamos en el medio", concluyó Páez, subrayando la necesidad de buscar una sinergia que proteja tanto el medio ambiente como la fuente laboral de su departamento.