San Juan avanza hacia un nuevo sistema de transporte sin cupos ni licencias

El Gobierno de San Juan atraviesa la etapa final para poner en funcionamiento la nueva normativa que regulará el traslado de personas en toda la provincia. Tras su aprobación en la Cámara de Diputados el pasado 11 de diciembre, la ley ingresó en un período de transición de 120 días para completar su reglamentación.

En ese marco, la ministra de Gobierno, Laura Palma, brindó definiciones este jueves y aseguró que el proceso está próximo a concluir. "Falta un poquito, pero estamos muy cerca de terminarla; para el mes de abril ya va a estar en vigencia", señaló, y remarcó que el Ejecutivo no modificará el espíritu de la norma sancionada por la Legislatura.

Según explicó la funcionaria, el trabajo actual se limita a establecer los mecanismos necesarios para la aplicación efectiva de la ley, sin alterar los lineamientos centrales. Uno de los ejes de la reforma busca corregir distorsiones del sistema anterior, regulado por la Ley 814, donde el esquema de cupos concentraba licencias y obligaba a muchos trabajadores a alquilar permisos para poder operar.

El cambio más fuerte será la eliminación del sistema de licencias, que será reemplazado por un registro abierto. De este modo, cualquier persona que cumpla con los requisitos podrá acceder a la actividad sin necesidad de comprar un permiso. "Va a desaparecer el sistema de licencias y vamos a pasar a un sistema de registro", afirmó Palma, al destacar que la intención es ampliar las oportunidades laborales.

Para quienes ya integran el sector, el traspaso será sencillo. Desde el Gobierno indicaron que los actuales titulares de licencias deberán realizar un trámite administrativo básico, ya que las condiciones exigidas no difieren sustancialmente de las vigentes hasta ahora.

La reforma también eleva los estándares de calidad del servicio. Los conductores deberán contar con habilitaciones profesionales, mientras que los vehículos tendrán que cumplir con exigencias como una antigüedad máxima de diez años, la Revisión Técnica Obligatoria y seguros específicos para el traslado de pasajeros.

Entre las novedades más esperadas figura la habilitación de autos de cinco puertas, una medida que responde a reclamos históricos del sector y apunta a mejorar la operatividad en zonas urbanas. Otro punto central es la incorporación formal de plataformas digitales como Uber y Didi, que pasarán a ser reconocidas como herramientas de intermediación.

La normativa prevé además que la información sobre choferes y vehículos habilitados sea pública, para que los usuarios puedan verificar los datos antes de cada viaje. Finalmente, el nuevo esquema también alcanza al sistema de colectivos de la Red Tulum, que sumará mecanismos de financiamiento como el leasing para renovar unidades, junto con mayores controles y sanciones para garantizar un servicio más eficiente.