Cierre de planta de SKF en Argentina afecta a 150 trabajadores
La compañía decidió cerrar su operación local y quedarse sólo con la comercialización de productos. Qué implica en términos de empleo la decisión de la marca de origen sueco
La falta de competitividad internacional de la industria argentina se evidenció con la decisión de SKF Industrial Americas y Australia de cerrar su planta en Tortuguitas, Buenos Aires. Este cierre, que afecta a 150 empleados, fue comunicado oficialmente y marca el fin de más de 100 años de presencia de la compañía en el país.
La empresa, que llegó a Argentina en 1917, había estado operando una planta dedicada a la producción de rodamientos. Sin embargo, en un comunicado se indicó que esta acción es parte de una "estrategia para optimizar su presencia global de fabricación", enfocándose en instalaciones más grandes y tecnológicamente avanzadas.
El presidente de SKF Industrial Americas y Australia, Manish Bhatnagar, manifestó que "tras una evaluación exhaustiva de diversas soluciones alternativas, finalmente no se pudo identificar una opción viable para mantener las operaciones de la planta de Tortuguitas". También expresó su agradecimiento al personal de la planta por su dedicación a lo largo de los años.
Fuentes de la industria revelaron que la decisión de cerrar la planta se tomó en 2023, coincidiendo con las restricciones impuestas por el gobierno de Alberto Fernández sobre pagos al exterior para insumos y productos importados. A pesar de este cierre, SKF continuará comercializando productos en el país a través de importaciones.
La compañía subrayó que la decisión fue el resultado de un análisis estratégico de factores económicos y de mercado. Según el comunicado, "las actividades de fabricación en la planta de Tortuguitas cesarán de inmediato y la producción se transferirá a otras plantas de la red global de SKF".
El sector automotriz y autopartista ha estado abogando por una modernización urgente de las condiciones para producir y exportar en Argentina. Juan Cantarella, presidente ejecutivo de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), comentó que "es una pena este anuncio", refiriéndose al cierre como un nuevo ejemplo de los desafíos que enfrenta la industria local.
Cantarella añadió que es fundamental avanzar en reformas estructurales para mejorar la competitividad productiva, enfatizando la necesidad de esquemas laborales más adaptables y modernos, en lugar de seguir exportando impuestos.
