Después de la Circunvalación, colocarán paneles solares en rutas claves de la provincia
Tras el inicio de la instalación en la avenida Circunvalación, el Gobierno confirmó que también se sumarán los accesos Este y Sur. El objetivo es avanzar hacia un sistema de iluminación 100% sustentable y con ahorro energético.
San Juan da un paso firme hacia un modelo de infraestructura más sustentable. A la instalación de paneles solares en la avenida Circunvalación, ya en marcha, se sumarán ahora los accesos Este y Sur, es decir, las rutas que conectan la capital provincial con Caucete (Ruta 20) y con Mendoza (Ruta 40). Así lo confirmó el presidente del EPSE, Lucas Estrada, en declaraciones a Radio Sarmiento.
"La idea del gobernador es clara: avanzar hacia la primera autopista o ruta totalmente sustentable del país, iluminada exclusivamente con energía solar", afirmó Estrada. El proyecto no solo busca cuidar el medioambiente, sino también reducir el gasto público en alumbrado, ya que la iluminación de Circunvalación —aunque es una ruta nacional— corre por cuenta de la provincia a través de un convenio con Vialidad Nacional.
Circunvalación: cómo funciona el sistema de paneles
El plan en ejecución prevé la colocación de 36 monopostes con una potencia de 5 kilovatios cada uno. Estos se ubican en los 36 puntos de suministro que alimentan las luminarias de toda la avenida. La clave está en la implementación de medidores bidireccionales bajo el régimen de generación distribuida: durante el día, los paneles inyectan energía solar a la red eléctrica, y por la noche, las luminarias toman energía de esa misma red.
"El sistema está calculado para que lo que se inyecta sea igual o superior a lo que se consume, por lo tanto el balance energético da cero. Eso significa que la iluminación no tiene costo energético para el Estado", detalló Estrada. Además, señaló que se trata de estructuras robustas y de rápida instalación, diseñadas para soportar el viento sanjuanino y minimizar el riesgo de vandalismo o robos.
El proyecto contempla una inversión inicial de 1.400 millones de pesos, con un plazo de repago estimado entre 7 y 8 años. Como los paneles tienen 30 años de garantía, el ahorro a largo plazo es considerable. "Es una tecnología noble, sin partes móviles ni necesidad de mantenimiento complejo. En algunos casos, solo se requiere lavarlos dos o tres veces al año", explicó.
Paneles resistentes y obra a contrarreloj
Estrada también garantizó la resistencia del sistema ante condiciones climáticas adversas. "Los paneles están certificados contra granizo. Se los prueba con cañonazos de hielo a alta velocidad. Solo un evento extremo, como el que ocurrió en Ullum, podría dañarlos, y aun así tienen la misma resistencia que un parabrisas de auto", aseguró.
La obra comenzó la semana pasada y se estima que estará terminada a fines de agosto o principios de septiembre, dependiendo del ritmo de entrega de los medidores bidireccionales por parte del distribuidor. "Es una obra corta, limpia y silenciosa. Ya estamos en la etapa visible: esta semana terminamos la instalación de los postes y comenzamos con los paneles", detalló el titular del EPSE.
Lo que viene: Ruta 20 y Ruta 40
El éxito del sistema en Circunvalación será el punto de partida para expandirlo a otras vías provinciales. Las próximas rutas en sumar paneles solares serán los accesos Este (Ruta 20) y Sur (Ruta 40), donde la provincia también se hace cargo del costo de iluminación. "Vamos a priorizar las rutas que generen mayor ahorro para el Estado", anticipó Estrada.
La intención es replicar este modelo en todas las rutas provinciales y nacionales donde sea posible. "Este sistema genera empleo, baja tarifas, no depende de subsidios y es sostenible en el tiempo. Es el camino que tenemos que seguir", concluyó.
