Franco Colapinto tras quedar último en la clasificación: "El auto no da mucha confianza"
El piloto argentino quedó fuera en la Q1 de la clasificación y fue muy crítico con el rendimiento del monoplaza de Alpine.
Franco Colapinto vivió un sábado para el olvido en el Gran Premio de Mónaco. El joven piloto argentino no logró superar la primera tanda clasificatoria (Q1) y mostró su frustración tras una jornada marcada por el bajo rendimiento del auto que le entrega Alpine.
Desde el arranque del fin de semana, el monoplaza mostró falencias notorias en un circuito callejero siempre exigente. No solo Colapinto tuvo dificultades: su compañero Pierre Gasly también evidenció falta de ritmo en la pista monegasca. Sin rodeos, Franco dejó en claro su descontento con el comportamiento del vehículo.
"El auto no da confianza. No es nuestro circuito ni nuestro fin de semana", expresó con sinceridad apenas terminó la clasificación. A lo largo de sus declaraciones, dejó en evidencia múltiples problemas técnicos que afectaron su performance, entre ellos, la falta de grip en curvas lentas y una puesta a punto que no termina de adaptarse a sus necesidades.
Uno de los puntos que más lo incomodó fue el rendimiento con neumáticos blandos. "Cada vez que pongo esa goma me voy para atrás. Se sobrecalienta y no puedo controlar la tracción", explicó, sumando que con los compuestos medios se sintió más seguro, aunque tampoco logró una vuelta limpia con ellos.
Colapinto también hizo una autocrítica sobre su adaptación al trazado y al auto: "No le termino de agarrar la mano. De mitad de vuelta en adelante, pierdo todo el grip atrás. Es como si la goma estuviera en el aire".
En ese mismo tono, reconoció que tanto él como su equipo vienen arrastrando falencias estructurales durante toda la temporada: "Los problemas de ahora son los mismos que tuvimos todo el año. En curvas rápidas va bien, pero en las lentas no tenemos el balance ni la tracción que esperamos".
De cara a la carrera del domingo, Franco se mostró con expectativas moderadas, aunque confía en que la estrategia pueda jugar a favor: "Vamos a ver qué se puede hacer con los dos pit stops. En ritmo de carrera estamos un poco mejor, así que habrá que esperar".
