La nueva RAM Rampage ya está en la Argentina
La marca de pick-ups premium lanzó la Rampage, camioneta que ha sido diseñada y
desarrollada como la primera RAM en la región latinoamericana.
La identificación de RAM con el mundo de las pickups es total. De hecho, es la única marca que solo fabrica eso, camionetas. Pero el caso de la nueva Rampage es bastante particular, ya que se trata de un producto desarrollado y fabricado por y para el Mercosur.
Esta nueva camioneta fue develada a mediados del año pasado en Brasil y ahora se confirmó su gama para el mercado argentino.
Desde la marca se informó que para esta pickup se hicieron numerosos cambios, tanto que la estructura monocasco recibió un 60% de partes renovadas y rediseñadas.
También la utilización de aceros de alta y ultra resistencia es superior que en otros modelos.
Por lo tanto, la seguridad es una de las prioridades en la RAM Rampage, con siete airbags, control de tracción, estabilidad y freno a disco en las cuatro ruedas, así como asistencias a la conducción como lo son el frenado autónomo de emergencia y alerta de punto ciego, asegurando la protección tanto del conductor como de los pasajeros en todo momento.
En cuanto a equipamiento, la Rampage puede contar con faros de Led, así como también con freno de estacionamiento eléctrico, alerta de punto ciego, control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, cámara de retroceso, sensor de lluvia y crepuscular, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cargador inalámbrico, volante multifunción y butacas con regulación eléctrica, entre otros ítems.
Además, posee una pantalla multimedia de 22,6 pulgadas, conectividad total y un equipo de audio premium; con tapizados en cuero microperforado, climatizador automático y butacas de regulación eléctrica, como algunas de las comodidades que ofrece este vehículo.
La nueva Rampage está en la Argentina en dos de sus tres configuraciones: Rabel, más enfocada al uso off road, y R/T, con una puesta a punto más orientado a un manejo deportivo de pista. Las dos opciones llevan el mismo conjunto mecánico: motor naftero con turbo de 2.0 litros y 272 caballos, caja automática de 9 marchas y tracción en las cuatro ruedas.
Pero entre ambas hay grandes diferencias de estilo y de puesta a punto. Esto es gracias al nuevo motor Hurricane 4, un potente motor naftero de dos litros con turbocompresor que acelera de a 100 kms por hora en menos de 7 segundos y llega a una velocidad final de 220 kms por hora.
Su capacidad de carga llega hasta los 750 kg y un remolque permitido de 400 kg.
Este modelo cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000kms, lo que ocurra primero.
