Conocé los motivos que ocasionan la falta de combustibles en el país
Las empresas de combustibles y las estaciones de servicio insisten en revisar el acuerdo de precios que rige hacia fin de octubre, provocando el desabastecimiento.
Muchos se preguntarán cuáles son los motivos que ocasionan la falta de combustibles en el país.
Pese al congelamiento en los precios de combustibles hasta el 31 de octubre, es notoria la tensión que existe en las estaciones de servicio de Argentina.
Esa situación, en estos días, que lleva implicita los incrementos en los insumos y en los costos operativos, repercutió directamente en un lento desabastecimiento que termina afectando al usuario comun.
Pero cuáles son los factores que incitan a provocar esta inestabilidad en la provisión de combustibles.
Según publica Ámbito Financiero, la suba del precio mayorista de combustibles, la demora en el ingreso de importaciones por falta de divisas y una mayor demanda del sector agropecuario en un momento intensa actividad en el sector son algunos de los factores que se apuntan como origen de que las estaciones de servicio no comercialicen naftas en las últimas horas.
Desde la Cámara de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), afirman que "la situación es delicada y que todas las estaciones de servicios están teniendo cupo y restricciones por entregas más acotadas de gasoil, diésel 500 y nafta súper. Con los productos premium no hay problema".
Desde la entidad también reconocen que el valor de los incentivos del Gobierno nacional y de la iniciativa de YPF, pero consideran que "estas medidas no resultan suficientes para encauzar un mercado, que cada vez presenta un insostenible estrés operativo".
"Por las distorsiones del mercado, y ante la existencia de precios dispares, se produce un efecto derrame de la demanda de unas estaciones a otras de distinta bandera, llevándonos a un quiebre de stock de esos productos", añadieron.
Ante el actual panorama, solicitaron que "que se bajen las cargas impositivas de los combustibles; se alienten mejores condiciones para la importación y se adopten medidas de urgencia para resolver el problema que conlleva retrasar artificialmente un sendero de precios de los combustibles".
En este marco, decenas de estaciones de servicio comenzaron a limitar las ventas por la falta de gasoil grado 2, lo que derivó en una afectación de la actividad de las empresas de transporte de cargas.
Las zonas productoras de alimentos como Cuyo, Nordeste, Noroeste y el Litoral, entre las más afectadas.
Acuerdo de precio por los combustibles
El congelamiento en las naftas y el gasoil que Sergio Massa acordó con las petroleras hasta el 31 de octubre quedó en segundo plano por los aumentos discrecionales de hasta 5% que se registraron en estaciones de servicio del interior del país.
Al mismo tiempo, se propagó un pedido de los transportistas por falta de abastecimiento de gasoil, que según la Fadeeac, ya se siente en al menos 10 provincias.
Según pudo saber Ámbito, los ajustes en los surtidores los aplicaron los principales competidores de YPF en Misiones, Santa Fe, Entre Ríos, Tucumán, Mendoza y Jujuy. Primero fue un 2,5% y luego otro porcentaje similar en los últimos días.
En el AMBA las pizarras por ahora no se tocan. Desde que entró en vigencia el congelamiento de precios , los estacioneros y petroleros venían advirtiendo la situación límite que atraviesan, producto de la elevada inflación y la caída en los ingresos y la rentabilidad del negocio.
Desde el lado de la oferta abogan por un descongelamiento, pero en Economía buscan extender la medida hasta la asunción del próximo gobierno en diciembre, con la implementación con el nuevo Dólar Vaca Muerta.
Aunque todavía no hay un diálogo formal abierto con autoridades del Ministerio, sobre este desfasaje se conversa en charlas informales.
