El presidente Javier Milei confirmó que desde octubre comenzarán las obras sobre 9.000 kilómetros de rutas y corredores viales concesionados al sector privado, y adelantó que el Gobierno proyecta licitar otros 6.000 a 12.000 kilómetros. El anuncio fue realizado este lunes durante el Congreso Americano de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) 2026, en el que defendió su esquema de infraestructura vial. La definición es relevante porque fija un cronograma para la operación y mantenimiento de tramos estratégicos, con impacto sobre la inversión y la ejecución de obras.
El mandatario estuvo acompañado por el canciller Pablo Quirno y la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei. En ese marco, señaló que es la primera vez en 15 años que Argentina es sede del evento y calificó esa condición como “histórico para el país”. También sostuvo que se trata de un reconocimiento al Automóvil Club Argentino (ACA) por su aporte al automovilismo nacional. La referencia institucional buscó vincular el anuncio vial con una tradición de organización privada en el sector automotor.
El Presidente afirmó que Argentina tuvo referentes del automovilismo como Juan Manuel Fangio, José Froilán González, Carlos Reutemann y Franco Colapinto. Luego destacó el trabajo del ACA durante 122 años y lo describió como “un caso de manual de algo que en este país solemos olvidar”. Según su exposición, cuando el privado se organiza, puede resolver por su cuenta lo que el Estado no resuelve o hace de manera ineficiente. Ese argumento fue el eje conceptual del mensaje oficial sobre infraestructura y gestión.
Modelo de gestión
En otro tramo, Milei dijo que el ACA empezó en 1936 a levantar estaciones de servicio a lo largo de las rutas y que pasó de 20 socios en sus inicios a 300.000 en la actualidad. Usó ese ejemplo para sostener que “así de lejos se puede llegar si la gente se organiza y no le ponen la bota del Estado encima”, y planteó que esa es la lógica que aplica su Gobierno. También vinculó la política vial con decisiones económicas recientes, al mencionar la eliminación del impuesto PAIS y la baja de aranceles a autos importados. Dijo que esas medidas permitieron una caída de precios de hasta casi el 30% en algunos segmentos.
Próximos pasos
El jefe de Estado remarcó que el Gobierno licitó concesiones para la operación y mantenimiento de los 9.000 kilómetros de corredores viales y aseguró que “estarán absolutamente todas en obra a partir de octubre de este año”. Además, adelantó la concesión de entre 6.000 y 12.000 kilómetros más, aunque no precisó el cronograma de esa segunda etapa. También sostuvo que el objetivo es lograr “más y mejores obras a mejor precio” mediante una mayor participación del sector privado. El seguimiento de esa agenda quedará atado a la ejecución efectiva de las concesiones y a la definición de los nuevos tramos a licitar.
