El lanzamiento del Registro Provincial del Transporte (ReProTran) generó cuestionamientos desde un sector de los taxis de San Juan. Cristian Flores, presidente de la Cámara de Permisionarios de San Juan (CAPE), señaló que el sistema presenta requisitos que, según sostuvo, no habían sido contemplados inicialmente por los trabajadores del sector y advirtió sobre las posibles consecuencias que podría tener para la actividad.
El Gobierno provincial presentó el ReProTran como una herramienta destinada a centralizar y digitalizar la información relacionada con prestadores, conductores y vehículos de transporte. La inscripción es obligatoria y permite realizar distintos trámites vinculados con la actividad de manera virtual.
La postura de los permisionarios
Flores sostuvo que, si bien la inscripción inicial al registro no tiene costo, el sistema exige posteriormente contar con una inscripción en la Dirección General de Rentas de San Juan para poder continuar con el trámite. Según explicó, esta situación generó preocupación entre algunos propietarios que mantienen deudas o no están registrados ante el organismo provincial.
El titular de CAPE afirmó que desde la entidad plantearon al Gobierno la posibilidad de permitir que los trabajadores puedan avanzar inicialmente con el registro, para conocer la cantidad de prestadores y otorgar posteriormente un plazo para completar las obligaciones tributarias. Remarcó, además, que la situación económica de algunos propietarios dificulta afrontar determinados pagos y que el impacto podría extenderse también a los choferes, cuya inscripción en el ReProTran forma parte del nuevo esquema de registro.
Preocupación por la continuidad
Flores manifestó preocupación por la cantidad de propietarios que podrían abandonar la actividad. Según indicó, en una reunión mantenida recientemente por el sector se estimó que alrededor del 40% de los propietarios nucleados en la cámara no tendría definida su continuidad. El dirigente aclaró que ese porcentaje corresponde a propietarios de vehículos y diferenció esa situación de la de los choferes, sobre la que dijo que también existe incertidumbre.
Flores advirtió que una eventual reducción de la cantidad de vehículos disponibles podría repercutir en los usuarios. Según su planteo, si disminuye la oferta de taxis, los propietarios que permanezcan en la actividad podrían afrontar un escenario de mayores costos y tarifas. Respecto de la obligación tributaria, explicó que el monto a pagar en Rentas depende de los ingresos declarados y que, por ese motivo, no podía establecer un porcentaje fijo para todos los trabajadores.
Trámite pendiente
Desde la implementación del ReProTran, el Gobierno provincial estableció que los prestadores deben completar su inscripción y que el sistema permite registrar choferes y vehículos, asociar conductores a las unidades y obtener constancias digitales con códigos QR para acreditar las habilitaciones. Flores, por su parte, sostuvo que entre los propietarios que integran la CAPE todavía existe resistencia a completar el trámite y señaló que, según la información que maneja, ninguno de los permisionarios que conoce se habría inscripto hasta el momento debido a la postura de algunos choferes frente al nuevo sistema.
