El proyecto para construir un Centro de Control Unificado sobre Ruta 40, entre San Juan y Mendoza, dio un nuevo paso con la apertura de los sobres de la licitación. Según confirmó el secretario de Seguridad de San Juan, Enrique Delgado, se presentaron 10 empresas y ahora comenzará la evaluación de las propuestas.
“Se va a buscar la oferta más eficaz, la oferta más conveniente, en cuanto a lo que es tiempo, el presupuesto y la calidad de construcción”, explicó Delgado en diálogo con radio Mil20.
El funcionario destacó que el proyecto surgió a partir de un convenio marco firmado en 2024 entre San Juan, Mendoza y San Luis para fortalecer la seguridad en la región de Cuyo. Posteriormente, en 2025, San Juan y Mendoza avanzaron con un convenio específico para concretar el control conjunto.
“Con la apertura de sobre, ya hemos transitado el punto 5, el punto final de ese gran acuerdo histórico”, señaló Delgado.
La obra contempla la refuncionalización del actual control fitosanitario de Mendoza y la construcción de nuevas instalaciones destinadas al ingreso y egreso de vehículos, además de controles de carga para camiones y una ampliación del predio.
Delgado explicó que la licitación es nacional y que de las 10 empresas que se presentaron, nueve son mendocinas y una pertenece a otra provincia. En principio se había informado que esta última era sanjuanina, pero luego se constató que no lo era.
El objetivo es que la adjudicación pueda definirse en un plazo de hasta 90 días. Una vez seleccionada la empresa, la obra tendría un plazo contractual de 12 meses, aunque desde el Gobierno buscan que pueda ejecutarse en el menor tiempo posible.
Uno de los puntos que permitió avanzar con el proyecto fue el acuerdo entre ambas provincias sobre la prórroga de jurisdicción. “Habiéndonos puesto de acuerdo en un tema tan importante como una prórroga de jurisdicción, tranquilamente vamos a poner de acuerdo en todos los criterios que sean de control”, afirmó el secretario.
En ese sentido, Delgado mencionó que deberán definirse criterios vinculados a documentación y controles, como la RTO y el seguro obligatorio. Sobre este último punto, explicó que a nivel nacional se trabaja en una base de datos que permita verificar directamente si un vehículo cuenta con seguro vigente, sin exigir al conductor la presentación de documentación.
El nuevo esquema apunta a concentrar en un mismo punto los controles que actualmente se realizan en distintos lugares del recorrido. “A partir de ahora, en un solo lugar los tres controles en forma conjunta”, resumió Delgado.
