Feria de Cantón vuelve a despertar interés argentino pese a desafíos económicos y logísticos
La Feria de Cantón, la muestra comercial más grande del mundo, atraerá nuevamente a empresarios argentinos en abril. A pesar del entusiasmo por las oportunidades de importación desde China, factores como la baja en las ventas locales y los contratiempos logísticos derivados del conflicto en Medio Oriente generan incertidumbre.
El empresariado argentino se alista para participar en la próxima edición de la Feria de Cantón, considerada el evento comercial más grande a nivel mundial para importaciones chinas. Tras un exitoso 2025 en el que casi 4.000 empresarios argentinos participaron, se mantiene la expectativa de repetir resultados similares este año.
Durante el seminario organizado por la Fundación ICBC, destacaron desde cámaras empresarias como la Cámara del Asia que el entusiasmo sigue latente, aunque se evidencian obstáculos importantes. Entre ellos, el bajo nivel de ventas en el mercado local y las complicaciones logísticas ocasionadas por el conflicto bélico en Medio Oriente.
Un empresario con amplia trayectoria en importaciones, con oficina en Hong Kong, señaló que la combinación del tipo de cambio favorable y los menores costos en ciertos rubros fomentan el "boom de importaciones", citando como ejemplo el crecimiento de los autos chinos. Afirmó que esta competencia podría generar beneficios en eficiencia y precios para el país.
Sin embargo, el cierre reciente de la fábrica Fate reavivó el debate sobre el impacto de la apertura comercial en la industria local, con declaraciones críticas del ministro de Economía, Luis Caputo, respecto a la influencia de las importaciones chinas.
En el seno empresarial, se reconoce que aunque es fácil importar, vender localmente se presenta como un desafío creciente debido a la caída del consumo. Según participantes, el mercado está pasando por un proceso de depuración tras una etapa inicial de sobrestock y exceso de jugadores.
Datos oficiales de enero mostraron una caída interanual del 11,9% en el valor de importaciones, con una reducción en las cantidades del 12,1%. No obstante, algunos expertos consideraron que pueden existir incentivos para declarar menores valores con el fin de minimizar impuestos.
En cuanto a la logística internacional, el conflicto en Medio Oriente aumenta los costos y dificulta el transporte. Desde la Cámara del Asia destacaron que la alianza con Turkish Airlines ayudó a sortear cancelaciones en vuelos que cruzan zonas de conflicto. Además, se reporta una tendencia al aumento en el precio de los fletes, lo que podría afectar futuros envíos.
Martín Zocchio de la empresa importadora Alex Mecanismos reconoció la situación. "Comprar es fácil, vender no tanto y armar un negocio es mucho más difícil", afirmó. De hecho, estimó que "va a haber menos gente (de Argentina) respecto a lo que pasó en 2025" en la Feria de Cantón.
